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在电耗限值上，新版规则要求更高，相比较2017年的老版规则上平均加严了12.5%。同时，调低了常温续驶里程的测评权重，达满分的里程相比旧规程仅提高了50公里，更加突出电动汽车在多环境条件下的适应性。另外，新版测评规则设计了人体电磁防护、电池系统防水、最高车速3个不达标即扣分的项目。

XIANPING LU，中文名鲁先平，男，1963年2月生，美国国籍，拥有中国永久居留权，中国协和医科大学（现北京协和医学院）理学博士。现任公司董事长、总经理、首席科学官，任期自2018年3月24日至2021年3月23日。详细履历如下：XIANPING LU先生1989年1月至1994年6月在美国加州大学圣迭戈分校从事博士后研究；1994年6月至1998年4月参与创建美国Maxia药物公司和Galderma Research生物技术公司；1998年5月至2000年9月任美国Galderma药物公司北美研发中心研究部主任；2000年10月至2001年10月任清华大学生物膜与膜生物工程国家重点实验室高级访问学者；2001年3月至2018年3月历任微芯有限副董事长、总裁、首席科学官。2018年3月至今任公司董事长、总经理、首席科学官。

通用汽车公司的高管们，尤其是总裁丹-安曼（Dan Ammann）一直在想方设法向股东展示，他们计划在未来的机器人出租车业务中扮演重要角色。2015年11月，齐默在洛杉矶车展和互联汽车博览会上发表了关于汽车所有权终结的主题演讲。在观看了齐默的演讲后，安曼和他的团队与齐默和格林在洛杉矶的一家酒店坐了下来，开始讨论领导Lyft下一轮投资的计划。不久之后，通用汽车表示，将向Lyft注资5亿美元，作为对Lyft估值55亿美元的10亿美元融资的一部分。这是大型汽车制造商首次与网约车公司联手，此前网约车行业一直被视为汽车制造商的主要威胁。

二、供应端分析1．短期负荷依然维持高位，春检或在3月下旬体现自去年下半年以来，甲醇的开工负荷一直维持70%附近，主要的原因在于甲醇的高利润给予企业维持高负荷的意愿。近期甲醇的利润回落明显，利润水平较为薄弱，但甲醇的负荷却并未降低。一方面原因在于，虽然利润薄弱但并没有进入到亏损地步，也就不具备主动降负来避免亏损的条件。另一方面原因在于，3-5月份是甲醇的集中检修季，企业拖至检修季检修的概率较大。

“受限于行业内激烈的竞争，以及产品使用进口超导绕线、进口液氦，目前公司医用超导磁体利润偏低。”王兆连说，利润过低不利于企业进行再研发。他呼吁各界应给予国产核磁共振更多支持，“磁体产能不是问题，市场需求才是决定”。金东对国产高端医疗设备目前的竞争局面表示担忧，其在接受媒体采访时表示，一旦国有品牌在技术和质量上对形成威胁，外资品牌就会发起价格战，将价格降到其工业成本边缘，令国有品牌企业失去利润空间，彻底丧失发展动力。国内大多数核心硬件要从欧美购买，工业成本高。

根据意见，在上海设立，且具备以下条件之一可以直接认定为民营企业总部：（一）上海市认定为贸易型总部的民营企业；（二）全国工商联公布的“中国民营企业500强”“中国民营企业制药业500强”“中国民营企业服务业100强”中的民营企业。意见称，将加大对民营企业总部的金融支持力度，积极拓宽民营企业融资渠道，在风险可控、商业可持续的前提下，综合运用信贷、债券、股权、理财、保险等渠道，提升对民营企业总部的金融综合化服务水平。