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2018年10月，福特汽车（F.US）向员工发布了“裁减员工”的通知，官方预计裁员数量将达到7万人，将于2019年第二季度完成。紧接着，通用（GM.US）则宣布削减工作岗位，并可能关闭北美至多5家工厂，以及北美之外的2家工厂，停产别克君越、凯迪拉克CT6等车型，约1.5万人被裁员。马斯克随后喊话通用，如果打算关闭的工厂考虑出售，特斯拉可能有兴趣购买。

在技术面上，澳元/美元初步阻力位于0.7400关口，然后是0.7440的7月31日高点和0.7 500关口。4小时图显示澳元/美元维持在均线交汇处，表明澳元/美元方向不明朗，同时技术指标自超卖反弹，持平于中线附近，暂时维持中性倾向。总结：澳元似乎将延续其震荡的走势，澳元/美元已连续7周收盘维持在0.7400附近。澳联储（RBA）今天的利率决决议可能会给投资者带来一些更有方向性的东西，尽管预计不会改变政策，但这一切都将取决于声明措辞。从操作策略来说，买入澳元/纽元似乎比澳元/美元性价比更高。上方阻力位0.7440，下方支撑位0.7330。

这样一种模式和简单的发展经济学，和传统的历史学派，与现在的新政治经济学所预设的这种历史过程，和这种主从关系完全不一样。刘元春表示，中国作为大国的崛起给我们提供了成功的事实案例，理论工作者是大有可为的。学会不仅仅是要总结40年中国经济增长奇迹所提供的精彩的案例，更重要的是看到和把握一些前瞻性的问题。

大家知道如果对社保比较了解的人知道，社保制定了一套控费机制，让医院照此遵守，往往是什么，上有政策，下有对策，医生说了是你懂医还是我懂医，你们搞的东西还能控制住我，他们有各种各样的方法，但是到底下贯彻落实的时候都会走行，为什么？两方的利益不是一个共同体你控费，医院要受损失，他自然不愿意干。关键问题实际上老百姓说的一句话，最简单的一句话，你控费对我有什么好处。最初我们风险共担的机制在管理式医疗里扮演了一个非常重要的角色，但是这个问题一会儿后面会谈到，由于现在公立医院的体系，这个东西在中国落地是非常困难的，医院财务不允许我们和商业机构有更密切的关系，因为我们的公立医院，名义上讲还是公益性的，还是事业单位，不是企业单位，尽管干的事情比企业还企业，逐利的精神比企业更强，但是名义上讲毕竟受到国家财务各种各样的限制，所以这是一点，跟大家说明白。

此外，在今年7月底发布的二季度财报中，特斯拉表示，正在加速寻找欧洲建厂位置，并希望在未来几个季度内完成选择。特斯拉欧洲工厂将用于生产电动汽车和电池且很可能建在德国的西北部。这将成为特斯拉在全球范围内，继弗里蒙特工厂、上海工厂之后的第三座汽车制造工厂。

无论是从目前的销量，还是从未来潜在新能源汽车消费者的购买意愿来讲，特斯拉在美国市场的地位都是主导性的。但美国新能源汽车销量则增长乏力，尤其相对于中国。反观中国市场。从EV sales、Inside EV、方正证券等机构统计的数据可以看出，2011年中美新能源汽车销量都低到可以忽略不计，而自2016年之后，中国新能源汽车的销量已经是美国的三倍左右。