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在座嘉宾里面有买方，有卖方，有第三方机构，看看他们有什么见解。张莎：数据已经看到了，我个人也觉得整体对中国消费金融市场还是比较期待的，一方面就像整体看下来中国原来是要素驱动、投资驱动，现在创新驱动，创新驱动我们也看到整个2C的市场消费的前景是很好的。数据层面，包括宏观经济分析层面我本身了解的比较少，但是之前看到一组数据，整个2019年如果GDP的增速保持6.1%的话，整体消费在9.5%到10%之间的水平，跟这个数据有一些偏差，因为它是纯粹消费类的增长。像刚才主持人所说的一样，虽然对消费整体还是比较乐观的预期，但与此同时，我们也发现供债问题不容忽视，就像90年代的日本是一样的，台湾的卡债以及中国市场上大家面临的挑战是一样的。所以对于整个消费金融来说，未来解决供债问题，识别客户的供债以及偿还的能力和意愿是比较大的一个挑战。

多位司机告诉记者，对于市区内短途公交，银隆新能源汽车的续航问题影响不大。“跑一趟就充一次电，但要跑两趟，加上塞车，可能就不够用。”司机赖小勇表示。不仅是电池续航问题，车辆的设计也被众多司机吐槽。34路公交车司机林斌告诉记者，有部分车性能的确可以，但也有部分车一有毛病就经常出问题，“像34路，一共12辆银隆新能源汽车，有三四辆就经常坏，而且都坏在同一个地方、同一个零部件”。他表示，有两三辆车经常坏门，也有些是电子板显示问题。

皇庭国际：董事长正常履职皇庭国际（000056）11月25日晚间公告，公司董事长郑康豪此前因个人原因被有关机关要求协助问询。目前，郑康豪已返回公司，正常开展工作，正常在岗履行董事长职责，公司经营情况一切正常。青岛海尔：将超额配发601万股D股

无论哪种衡量方式，都会包含通胀幻觉的因素。因为我国土地辽阔，收入差距巨大，人民生活水平差距也比较大，收入结构、消费结构差距也很大。很难用个人感觉去反应国家整体的通胀水平。个人的体验会偏重食品，尤其是蛋白质类食品价格的通胀。中国经济快速增长的结果之一是饮食结构的调整，需求增长带来肉类产品的价格大幅增加，所以有戏称中国的通胀周期就是猪肉价格周期。

会前，中方举办了投资便利化议题部长午餐会。午餐会发表了部长联合声明。声明提出，投资便利化议题工作目标是制定多边规则框架，为跨境投资创造更加透明、高效和可预测的环境，各方将致力于在世贸组织第12届部长会上取得具体成果。声明的发表，为投资便利化议题讨论注入了强劲政治动力，共有包括与会成员在内的92个成员参加联署，其中30个成员首次参加联署。（央视记者 刘颖 戈晓威）

4扣除通胀因素后才算基本公允在比较汽油价格贵贱时，还要考虑到十年来的通货膨胀因素。通货膨胀率有很多算法，M2货币和GDP关系，工资和实际购买力，货币流通速度等。根据费雪效应（MV=PT M为流通中的货币，V为货币周转速度，T是商品和劳务交易总量），通胀率可以有大概估算，此前有经济学家认为最近十年的通胀率在13%左右。